18 de diciembre de 2009

El Gobierno ofrecerá hoy apoyar el interés estratégico al Club Náutico de Ibiza con condiciones

El Gobierno ofrecerá hoy apoyar el interés estratégico al Club Náutico de Ibiza con condiciones


El Gobierno, a través del Grupo Socialista en el Congreso, ofrecerá hoy al Partido Popular la aprobación en la Comisión de Fomento de su Proposición No de Ley (PNL) para reconocer el interés estratégico del Club Náutico Ibiza (CNI). Fuentes de Puertos del Estados apuntaron que se brindará la posibilidad de aceptar la proposición de los conservadores pero, a condición, de que la PNL quede redactada en forma de recomendación, dejando claro que la Autoritat Portuària de Balears (APB) es quien tiene la última palabra para conceder la prórroga por 20 años de la concesión, «y que esta tiene un carácter excepcional y se tienen que cumplir unas consideraciones especiales». 

S.P.
Las mismas fuentes evitaron aclarar que condicionantes deberían cumplirse por el CNI, pero aseguraron que son limitaciones y condiciones que se basan en el informe jurídico sobre la legalidad o no de estas prórrogas realizado por el letrado Francisco Javier Jiménez de Cisneros, así como de un informe técnico-jurídico elaborado por la Abogacía del Estado.

Respuesta del CNI 

El dictamen jurídico elaborado por Jiménez de Cisneros, conocido este lunes, fue criticado duramente por el Club Náutico a través de una nota de prensa emitida por el bufete de abogados Lobeto Lobo. 
«Al CNI le desconcierta enterarse por la prensa del informe, que no fue entregado en ningún momento al CNI, a pesar de nuestras reiteradas solicitudes y que la APB dijo que no tenía ultimado en la reunión que mantuvo con el CNI el 20 de noviembre», reflejaba la nota.

Según el comunicado, Jiménez de Cisneros «dijo en su momento que habría una solución para conseguir la prórroga y ahora se desdice». «Rechazamos la interpretación que la APB ha hecho de la Ley, pero si esa fuese la interpretación correcta, su asesor jurídico y la propia APB deberían plantear un enmienda a la Ley de Puertos para evitar que se produzcan estos problemas», finaliza la nota.

La Asociación de Clubes Náuticos de Balears (ACNB) se sumó ayer a las críticas a la APB respecto. Los clubes aseguraron en la Autoritat Portuària «están decididos a llevar hasta sus últimas consecuencias su plan para convertir los puertos deportivos en una caja recaudadora de cánones millonarios e insostenibles». Además, pidieron a Triay que «empiece a explicar por qué la inmensa mayoría de sus concursos son adjudicados a un grupo reducido de empresas y porqué se pierde competitividad debido al encarecimiento de los amarres por esta política salvaje de concursos-subastas».

16 de diciembre de 2009

ANEN apoya públicamente a la FEADPT en la sesión celebrada en el Congreso sobre la Ley de Puertos


El pasado día 2 de diciembre, Carlos Sanlorenzo asistió, en representación de ANEN, a la sesión del Congreso de los Diputados en la que se debatió el Proyecto de Ley de modificación de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de régimen económico y de prestación de servicios en los puertos de interés general.

ANEN manifestó su apoyo públicamente a la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos (FEADPT), cuyo Presidente, Gabriel Sandoval, tras trasladar a los asistentes la importancia del sector náutico en España y su incidencia en el turismo, reivindicó una adaptación del Proyecto de Ley a las necesidades del sector náutico como por ejemplo la reducción de tasas, una medida necesaria para potenciar la náutica de recreo y, en consecuencia, el turismo náutico.

Por parte de los grupos parlamentarios que participaron en dicha sesión, cabe destacar el apoyo manifestado a la náutica de recreo en este punto, por parte del Grupo Popular. Asimismo, el Grupo Catalán-CIU, se comprometió públicamente a apoyar las reivindicaciones manifestadas por la FEADPT, destacando la importancia del sector turístico en la economía española.

ANEN en la Conferencia Empresarial 2009 de CEOE


Con la finalidad de presentar las propuestas de la confederación empresarial para la competitividad, el crecimiento y el empleo en España, CEOE celebró el pasado día 2 de diciembre su Conferencia Empresarial 2009. ANEN, en calidad de miembro de la Junta Directiva de CEOE y representada por su Director General, Alejandro Landaluce, asistió a este encuentro que tuvo lugar en el Palacio Municipal de Congresos de Madrid, bajo el título "Caminos para la recuperación y el empleo".  Reafirmar el valor del empresario en nuestra sociedad; y transmitir al Gobierno, a los partidos políticos, a los sindicatos y a los ciudadanos un testimonio de que la voz de los empresarios españoles reclama medidas y ofrece soluciones para la recuperación económica y el empleo, han sido los principales objetivos de la Conferencia Empresarial.

El Ministro de Fomento, José Blanco, y el Presidente de CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, intervinieron en el acto de inauguración. Al finalizar la Conferencia, se celebró un almuerzo-coloquio en el que intervino, entre otros participantes, el presidente del Partido Popular, Mariano Rajoy.

Los empresarios de toda España y de todos los sectores, de pymes, autónomos y jóvenes empresarios, expusieron sus experiencias, inquietudes y también sus éxitos en estos momentos difíciles. En el acto, participaron también los representantes de las organizaciones empresariales europeas y de otras instituciones empresariales españolas.

La participación de ANEN en los diferentes actos que organiza CEOE es sumamente importante, tanto para estar al corriente de las propuestas empresariales de la confederación como para aproximar al sector de la náutica de recreo a la Administración y a los representantes de los partidos políticos. 

ANEN elegida miembro del Comité Ejecutivo del Cluster Marítimo Español


Durante la última Asamblea del Cluster Marítimo Español, celebrada el pasado día 1 de diciembre, se constituyó el nuevo Comité Ejecutivo de esta entidad, presidido por Federico Esteve. El Comité Ejecutivo del CME es el principal órgano  de funcionamiento del Cluster, y está constituido por diez miembros, cada uno de los cuales representa a los diferentes subsectores que conforman el sector del mar.

En representación del sector de la náutica de recreo, ANEN ha sido elegida miembro del Comité Ejecutivo  siendo su Director General, Alejandro Landaluce, quien asuma este rol.

Al finalizar la Asamblea, se celebró un almuerzo -al que asistió ANEN ya como miembro del Comité Ejecutivo-  en el que se entregaron los premios Miguel Pardo,  en homenaje a su promotor y anterior Presidente del CME, fallecido el pasado mes de agosto.  El Alcalde de Madrid fue una de las personalidades que acudieron a este almuerzo, al que también fueron convocados otros representantes de Administraciones públicas, empresas, instituciones y medios de comunicación. 

ANEN asiste a la Conferencia impartida por el Secretario de Estado de Hacienda en el Foro Cinco Días


El pasado día 17 de noviembre, el Director General de ANEN, Alejandro Landaluce, asistió en representación de la Asociación a la Conferencia impartida por el Secretario de Estado de Hacienda y Presupuestos, Carlos Ocaña, dentro del ciclo de encuentros organizados por el diario Cinco Días.

Como conclusión de su intervención, el Secretario de Estado de Hacienda y Presupuestos defendió la moderación salarial y las reformas laborales para recuperar la competitividad de la economía española.  Asimismo, Ocaña manifestó que las futuras subidas salariales deben responder al aumento de la productividad; e insistió en que el Gobierno -más allá de la anunciada subida de impuestos en 2010- no tiene en cartera nuevos incrementos impositivos.

El objetivo de los encuentros que organiza Cinco Días es dar a conocer a la opinión pública los principales proyectos emprendidos en el ámbito de la política y de la economía españolas, a través de la exposición realizada por las más destacadas personalidades públicas en ambas disciplinas.

ANEN exige a la Generalitat que se defina la normativa de la subvención al impuesto de matriculación


ANEN exige a la Generalitat que se defina la normativa de la subvención al impuesto de matriculación.  
Ante la medida anunciada durante el Salón de Barcelona relativa a la subvención del 30% del impuesto de matriculación, concedida por  la Generalitat de Catalunya para los barcos adquiridos durante el Salón, ANEN está ejerciendo su influencia para que la Administración catalana explique cuándo va a entrar en vigor la normativa que regule dicha medida, así como el alcance de la misma. Esperamos obtener respuesta en estos días, hecho del que os informaremos puntualmente a través de nuestro boletín Anen Informa. 

14 de diciembre de 2009

Éxito de asistencia en la celebración del Día de Baleares en el Salón Náutico de París



La Cámara de Comercio de Mallorca participó por sexto año consecutivo en el Salón Náutico de París y celebró su tradicional acto de Día de Baleares con una gran participación del público.

El Día de Baleares se celebró el pasado 10 de diciembre junto con la Autoridad Portuaria de Baleares y Ports de Balears, una cita que cada año atrae a un gran número de interesados en navegar por las islas. La finalidad de esta actividad es la de promocionar el turismo náutico y la industria náutica de nuestras islas.

El evento contó con una representación de la Asociación de Empresas Náuticas de Baleares (AENB). 
Esta jornada se celebró en el marco del Salón Náutico de París, que tuvo lugar del 5 al 13 de diciembre y está dirigida al mercado francés. Éste es uno de los encuentros sectoriales más importantes de Europa y una de las ferias estratégicas para la recuperación y la consolidación de la Industria Náutica y de Recreo. La presencia de la Cámara en esta feria contribuye a promocionar Mallorca como destino náutico europeo, ofreciendo un gran potencial de servicios para aquellos que lo precisen.

Fueron muchas las empresas que participaron en el stand del Salón Náutico de París y en la celebración del Día de Baleares, y volvieron a las Islas satisfechas con los resultados comerciales obtenidos durante el encuentro.

11 de diciembre de 2009

La Ley de Puertos da un paso adelante

La Ley de Puertos da un paso adelante


Reunión de la Comisión de Fomento referente a la Ley de PuertosGabriel de Sandoval, presidente de la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos, participó como ponente en las Jornadas Informativas Parlamentarias enfocadas al sector marítimo-portuario, celebradas el día 2 de diciembre en Madrid, en la Comisión de Fomento del Congreso de Diputados.
 
El tema de las jornadas era el Proyecto de Ley de Reforma de la Ley de régimen económico y prestación de Servicios en los Puertos de Interés General. A las jornadas asistieron Tomeu Bestard, como presidente de la FENIB, Francesc Triay y Angel Matías, presidente y director de la Autoridad Portuaria de Baleares, respectivamente. 
 
11.12.2009
El impacto negativo que supuso la Ley 48/2003 y las últimas resoluciones del Tribunal Constitucional han obligado  a las fuerzas políticas a llegar a un acuerdo de estado que reforme el sistema portuario español. Por primera vez, los grupos parlamentarios se reunieron con los sectores afectados por la Ley y se intercambiaron puntos de vista y propuestas de modificación.
 
Los cuatro cambios legislativos que se han producido en los últimos 17 años han afectado a las instalaciones náuticas y, como señaló Gabriel de Sandoval, en la tramitación de las diferentes normas estatales no se ha tenido en cuenta a los representantes del sector de la  náutica deportiva.
 
Son 6 las Leyes autonómicas de puertos que están vigentes  y regulan la náutica deportiva de manera diferenciada por parte de las comunidades autónomas. En los puertos de Interés General también existen distinciones entre el régimen jurídico de las concesiones, según el momento de su otorgamiento. “Con tal abundancia normativa, resulta obvio que hacen falta criterios armónicos”, puntualizó.  
 
La mayoría de instalaciones náuticas ubicadas en los Puertos de Interés General, mas de 50, han cruzado el ecuador del periodo de concesión y en los próximos años se producirá su vencimiento. El proyecto acentúa el problema de las tasas de ocupación y señalización y pretende la desaparición de las bonificaciones actualmente vigentes, variaciones que como se anunció alteraban  el equilibrio económico de algunas de las concesiones.
 
Desde la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos se hicieron propuestas en positivo de las que los grupos parlamentarios presentes anunciaron tenerlas en consideración. 
 
Algunas de estas propuestas fueron:

*  Mejorar la colaboración entre las Autoridades Portuarias y los concesionarios.
*  Conseguir un estatus propio y diferenciado en la Ley.
* Mejora y garantías de cobro en la gestión de las diferentes tasas.
* Cambios en la adjudicación y renovación de las concesiones y que no se basen exclusivamente en criterios económicos. Se debe tener en cuenta la gestión realizada, el interés social, el deportivo, el turístico y de impacto económico. 
* Armonización con las diferentes legislaciones autonómicas.
* Potenciar el impacto socioeconómico y el turismo náutico.
* Mejorar la calidad de servicio.
* Ayudar al acceso a la náutica a nuevos sectores de población, sobretodo a la juventud.
 
En cuanto a los temas que se deberían incluir en la reforma la Ley, son: 
 
* Uso de embarcaciones como vivienda. 
*  Abandono de embarcaciones. 
* Definición de amarre útil. 
* Estudio de los plazos de concesión y fórmulas de renovación.  
* Prórroga de los plazos de concesión en los supuestos de ampliación  y mejora de las instalaciones o incremento del servicio. 
* Fijación de las limitaciones de responsabilidad para los gestores de concesiones.
* Señalar y  detallar las  facultades de autoridad del gestor.
* Facilitar a los operadores  portuarios el poder de incidir en la planificación urbanística del entorno. 
* Integración de las normativas  ambientales, riesgos laborales, protección de datos, registro de residuos, plan de emergencia, en un único manual de gestión impidiendo la dispersión reglamentaria y normativa.
 
El impacto socioeconómico potencial de los Puertos Deportivos es muy grande y el sector náutico puede aportar su grano de arena  a la recuperación de la actividad económica.  En la exposición, Gabriel de Sandoval, apuntó que se debe trabajar juntos para aprovechar esta oportunidad de diálogo y colaboración, ya que España dispone de unas condiciones naturales inmejorables para la práctica de deportes náuticos. El sector tiene un gran impacto socioeconómico y fomenta el turismo, que es uno de los motores de la economía española.
 
El mayor beneficio que se genera es el inducido por la actividad de los puertos deportivos y no por la carga fiscal de cánones y tasas que se repercuten al usuario. El consenso que se ha podido observar entre las diferentes formaciones políticas es una gran oportunidad para realizar una reforma que dé estabilidad al sector durante muchos años, que ayude a dinamizarlo, a crear puestos de trabajo y riqueza para toda la comunidad.