Roadshow 51º Salón Náutico de Barcelona, presentación en Palma de Mallorca

Click izquierdo para hacer más grande.

El Salón Náutico Internacional de Barcelona se renueva en su 51ª edición. Una única sede, en Port Vell, y nuevas fechas, desde el 26 al 30 de septiembre. Un nuevo modelo de salón que se adecúa a los nuevos tiempos y a las nuevas exigencias de expositores, del mercado y de los usuarios.

Para explicarte las claves de esta edición te invitamos a la sesión de trabajo que hemos preparado en Palma de Mallorca, el próximo 10 de julio (martes) con el objetivo de acercarte todas las nuevas herramientas que el Salón pone en marcha para que esta edición sea un éxito, y también para comunicar este reto del que sois parte imprescindible.

Las marinas lamentan que la protección de la posidonia se focalice sólo en los fondeos

La Asociación de Instalaciones Náutico Deportivas de Baleares (Anade) considera que la problemática en torno a la protección de la posidonia oceánica en Baleares se ha focalizado excesivamente en los fondeos de embarcaciones recreativas, cuando, en palabras de la directora general de Medio Natural, Neus Lliteras, “no son la única ni la principal amenaza” para esta especie protegida. 

A juicio de Anade, hay otras amenazas “de las que no se habla”, como la pesca de arrastre, los emisarios submarinos, los vertidos de aguas residuales o de la filtración de nutrientes procedentes de las aguas subterráneas. 

Nuevo decreto sobre Fondeo, para la protección de Posidonia

Las Islas Baleares serán pioneras en el Estado Español al disponer de un marco legal propio para proteger la posidonia. La Dirección General de Medio Natural, Educación Ambiental y Cambio Climático prepara un decreto que regula las actuaciones que pueden afectar a esta especie, además el Gobierno coloca este verano 358 boyas ecológicas de uso gratuito en 10 zonas LIC.

Puede ver la noticia completa haciendo clic en el idioma:

• CATALAN
• ESPAÑOL
• INGLES

Video Portals Nautical Weekend

Si no pudiste ir al Portals Nautical Weekeend nuestros amigos de NTVE te enseñan como fue.

Documental Posidonia

Los amigos de Nautical Television Europe han producido un documental corto aclarando la legislación en cuanto al fondeo en las costas de Mallorca.

President of The Balearics speaks out about mat tax in Spain

For the first time ever, a senior Spanish politician has spoken clearly and directly in English about the importance of abolishing the 12%matriculation tax which uniquely burdens the purchase of all yachts over 8 metres registered under the Spanish flag.

Sr. Jose Ramon Bauza was interviewed by Patricia Bullock for Nautical TV Europe (NTVE) after he delivered the opening address at the 6th annual Future of Superyachts Conference in Palma de Mallorca earlier this week.

Sr. Ramon said that the Partido Popular, Spain's ruling centre right party, were well aware of the damage being caused by this prohibitive tax, both at regional and national level.

AENB en la VII Future of the Superyacht Conference

La Asociación de Empresas Náuticas de Baleares (AENB) estuvo presente a lo largo de toda la jornada en la VII Future of the Superyacht Conference, un evento de una gran importancia a nivel internacional al que asisten la élite de la industria náutica para debatir y hacer networking. La conferencia se centra en temas legales, financieros, de impuestos, de construcción y de diseño.

El president del Govern, José Ramón Bauzá, fue el primer orador tras la presentación de la jornada. En su discurso anunció su intención de solicitar la supresión del impuesto de matriculación de las embarcaciones chárter. Lo hace porque "es necesario un marco fiscal y legislativo que nos equipare a otros mercados competidores como Francia o Italia". Además ha manifestado que "es necesario modernizar y crear las infraestructuras para ubicación, mantenimientos y reparación de los grandes yates" para poder mantenernos en la vanguardia en cuanto a servicios.

La discriminación fiscal del turismo náutico

La primera matriculación o utilización en España de embarcaciones de recreo, nuevas o usadas, para su afectación exclusiva a la actividad de alquiler o chárter náutico está sujeta al impuesto de matriculación, siempre que su eslora sea superior a 15 metros. El tipo impositivo aplicable es del 12% del valor de adquisición de la embarcación (si es nueva) o de su valor de mercado (si es usada).

Este impuesto de matriculación, o Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT), no existe en otros países competidores de la cuenca mediterránea como Francia, Italia, Croacia, Turquía o Malta, lo que supone una importante desventaja competitiva que hace perder atractivo a España como destino de turismo náutico y que está provocando una fuerte deslocalización de la flota hacia puertos de otros territorios, con los consiguientes efectos en renta y empleo en el sector náutico, en los sectores a él vinculados y en la industria turística complementaria en general.

Baleares deja de ingresar 6 millones euros por impuesto a yates de más 15 metros

La economía balear deja de ingresar cada año entre 3 y 6 millones de euros debido a las reticencias de las compañías chárter de grandes yates a operar en Baleares debido al impuesto que pagan específicamente, solo en España, las embarcaciones de más de 15 metros.

Así lo ha señalado hoy la presidenta de la Asociación de Empresas Náuticas de Baleares (AENB), Margarita Dahlberg, con ocasión de la celebración en Palma de la jornada "El futuro de los superyates", que ha sido inaugurada por el presidente de Baleares, José Ramón Bauzá.

España es el único país de Europa donde las embarcaciones de chárter superiores a 15 metros de eslora que realicen su actividad o se alquilen a residentes están gravadas con el impuesto especial sobre determinados medios de transporte, conocido como el impuesto de matriculación (IM). El tipo del impuesto es del 12 % del valor del yate.

Ponencias "III Jornada Náutica Balear"

El pasado 31 de mayo se celebró en las instalaciones del Club de Mar de Palma la III Jornada Náutica Balear. Durante el evento se trataron diversos temas de importancia para el sector náutico en nuestra comunidad. Si no pudiste asistir ahora tienes la posibilidad de ver las ponencias online y descargarlas si así lo prefieres desde los siguientes enlaces:

• Alternativa Aseguradora Barcos Abandonados.
• Ponencia Barcos Abandonados- Miguel Arrom.
• Ponencia Nuevas Tecnologias- Pedro Palau.
• Ponencias Nuevas Tecnologias- Savador Jimenez.

Astilleros de Mallorca y Club de Mar premiados por su gestión medioambiental

La Confederació d’Associacions Empresarials de Balears (CAEB) ha entregado los VI Premios de Medio Ambiente este martes 5 de junio (Día Mundial del Medio Ambiente), que han recaído, por orden alfabético, en Astilleros de Mallorca, Estel Ingeniería y Obras, y en La Caixa. Los finalistas, también distinguidos con un diploma en reconocimiento a su labor, han sido Blau Mediterráneo, Castillo Hotel Son Vida, Club de Mar Mallorca, Olimar Hotels, Palma Pictures, San Crispín, y Hoteles Sol Menorca. Al acto asistió en representación de la Asociación de Empresas Náuticas de Baleares (AENB) su presidenta, Margarita Dahlberg.

Carta de la presidenta - Junio 2012

Apreciados socios,

Recientemente la Consellería de Agricultura, Medio Ambiente y Territorio presentó un proyecto de decreto que prevé limitar las zonas donde poder fondear y poner precio a las boyas de Cabrera. De llevarse a cabo sería un duro golpe para el sector que nos aleja de los turistas y otros potenciales usuarios, ya recelosos a causa de una fiscalidad y de un marco legal obsoleto. Los empresarios no somos los únicos que lo vemos así, ya que hace poco el prestigioso diario Financial Times criticaba el Impuesto de Matriculación en España. En otro orden de cosas, hace escasas semanas se reunió el Consejo Asesor del Salón Náutico (del que formamos parte) para empezar a preparar la edición de 2013. Desde AENB presentamos ante él un conjunto de propuestas imprescindibles para avanzar hacia la excelencia y la autofinanciación.

El PP presenta sendas iniciativas para reforzar el turismo náutico y de cruceros en Baleares

El Grupo Parlamentario Popular ha aprobado hoy en la Comisión de Turismo del Parlament balear sendas propuestas encaminadas a incentivar y reforzar el turismo náutico y de cruceros en Baleares.

Así, por un lado el diputado popular Biel Martí ha defendido el texto en el que se instaba a la Autoridad Portuaria de Baleares a llegar a acuerdos con las navieras para potenciar la actividad de cruceros en los puertos de interés general de nuestras islas, especialmente en Palma de Mallorca.

Por su parte, la diputada Lourdes Bosch ha expuesto el contenido de la segunda iniciativa, en la que se reclama al Gobierno central que el Plan Nacional de Turismo incorpore el producto de turismo náutico, así como a que el Estado adapte el impuesto especial sobre determinados medios de transporte a las prescripciones dadas por la Unión Europea para eximir el pago del impuesto a las embarcaciones dedicadas a la actividad de alquiler.

La náutica de recreo tendrá nueva regulación dada su importancia en el sector turístico

El sector de la náutica de recreo y deportiva tiene un peso importante en la industria del turismo de España y por este motivo se va a aplicar una nueva regulación que simplifique los equipos de salvamento necesarios así como unos exámenes más prácticos, según ha señalado el director general de Marina Mercante, Rafael Rodríguez Valero.

A esta modificación se le sumará una normativa que contemplará las normas técnicas aplicables a los megayates con el objetivo "de que estén armonizadas con el resto de países europeos", ha añadido Rodríguez Valero durante su intervención en una conferencia organizada por el Clúster Marítimo Español (CME).

El Director General de la Marina Mercante en los Desayunos del Cluster Marítimo Español

“Crear riqueza y empleo, aumentar la cohesión social, mejorar la calidad de los servicios que prestamos y unificar criterios entre Capitanías Marítimas”, son algunos de los objetivos que se ha marcado en su hoja de ruta el actual Director General de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez Valero, y que hoy desgranó a los socios del Clúster Marítimo Español, durante un desayuno. En la presentación, Federico Esteve Jaquotot, presidente del CME, tras presentar las actividades que desarrolla el Clúster destacó los esfuerzos que todo el sector marítimo español está dedicando para “impulsar el desarrollo marítimo a través de la innovación y la aplicación de las nuevas tecnologías”.

En su intervención, durante la presentación del conferenciante, Federico Esteve, destacó el “papel activo” que el CME está llevando a cabo en el sector marítimo español tanto en la vertiente de desarrollo industrial como en la “innovación”, señalando como objetivos “impulsar el desarrollo tecnológico, la innovación y la promoción participativa de la industria marítima española en Europa”.

Anade pide coordinación entre las diferentes administraciones para ordenar los fondeos

La Asociación de Instalaciones Náuticas Deportivas de Baleares (Anade) apuesta por "una mayor coordinación entre las distintas administraciones que tienen competencias en la náutica recreativa" y reitera su disposición "al diálogo y al asesoramiento" en aquellos temas en los que su opinión "pueda ser de interés para el Govern de les Illes Balears", con el fin de evitar polémicas como la suscitada por el decreto de fondeos. 

Anade entiende que no se puede regular el fondeo en las costas de Baleares sin antes haber recabado el parecer del sector náutico, y sin que las consejerías de Agricutura y Turismo hayan consensuado los puntos clave del citado decreto. "Si se impide, como se rumorea, el fondeo a menos de 35 metros de profundidad a las embarcaciones a partir de los 40 pies, se producirá, sin ningún género de dudas, una fuga de turistas náuticos a otros destinos", señala la asociación en una nota de prensa.